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El nuevo Audi A8 viene más potente y lujoso de lo normal

El nuevo Audi A8 dos mil dieciocho llega con más grande capacidad, más grande lujo, conducción autónoma y microhibridación en sus motores, para poder achicar el consumo de comburente. La firma alemana acaba de educar en el marco del Audi Summit que tiene sitio en la localidad de Barna, a la cuarta generación del Audi A8, que llega con múltiples noticias, cargado de tecnología y sosteniendo un estilo exterior conservador.

Con relación a su diseño acá no hay enormes noticias, como es recurrente en la marca de los cuatro aros la carrocería del nuevo Audi A8 dos mil dieciocho se muestra como una evolución del modelo anterior, on line con lo recurrente para la marca para sus berlinas; que solo semejan mudar sus dimensiones.

La mejor tecnología puesta en acción en un Audi

Sin embargo el nuevo Audi A8 estrena un nuevo lenguaje de interfaz con ciertas sutiles ediciones, que tienen dentro una parrilla Singleframe de superiores dimensiones, unos faros HD Matrix led y unos pilotos traseros OLED que se mezclan con una tira horizontal que los conecta. El nuevo A8 tiene cinco con diecisiete metros de longitud, en la medida en que su versión alargada añade a su distancia entre ejes trece centímetros complementarios.

Mas acá lo substancial es lo que ocurre en el interior, que añade las pero recientes tecnologías de la marca alemana, introduciendo un sistema de asistencia a la conducción proveído de un sobresaliente nivel de automatización. Su interior es suntuoso y muy espacioso, con una más grande habitabilidad en oposición al modelo saliente.

Las plazas traseras son térmicas y también tienen dentro múltiples cambios y acompañamiento para los pies con funcionalidad de masaje, aparte de otros elementos de confort para realizar la vida de los usuarios pero agradable, como los reposacabezas de confort, los asientos con masaje o bien las luces de lectura con tecnología HD Matrix. Además de esto tiene dentro tecnologías de conducción autónoma nivel tres que se va a ir ingresando en todo el año próximo.

Este sistema brindará asistencia en atascos, estacionamiento asistido y aparacamiento asistido en garaje, en ambos casos manejabas desde el dispositivo, etcétera La oferta mecánica inicial tiene dentro un nuevo motor TFSI V6 de tres.0 litros con treinta CV, aparte de un nuevo diésel TDI de tres.0 litros con doscientos ochenta y seis CV de capacidad.

Más adelante se agregará a la oferta un TFSI V8 de cuatro.0 litros con cuarenta CV y un TDI V8 de cuatro.0 litros con cuatrocientos treinta y cinco CV, aparte de un W12 de sesenta litros con bastante más de quinientos CV de capacidad.

En todos las situaciones, los propulsores se asocian a un reducido motor de arranque-alternador en conjunción con un sistema eléctrico de cuarenta y ocho V, un sistema de microhibridación que le facilita achicar el consumo de comburente al asistir al motor principal.

Más adelante se agregará a la gama el Audi A8 L y también-tron Quattro, con un sistema de propulsión híbrido enchufable, basado en un motor de gasolina TFSI de tres.0 litros en conjunción con un motor eléctrico y una capacidad combinada de cuatrocientos cuarenta y nueve CV con varios más alto de setecientos Nm.